川普坚持取消电动车购车补助，美国国会抢救下来让车厂鬆一口气

在本月初讨论得如火如荼的美国税改和电动车补助议题，近日共和党不具名人士透漏表示，在参众两院联席委员会的协商下，每辆电动车7500美元的税负可能不会删除。
12月2日的《减税与促进就业法案》(Tax Cuts and Jobs Act) 对美国电动车产业发展带来难以估计的影响，因为川普的税改夹带了重大的能源政策转变，包含了对石油开採的鼓励、阿拉斯加天然气的开採、减少太阳能和风电等再生能源的补助等，当时参议院又为了帮助传统石油业者，取消现有对电动汽车每辆7,500美元的税负，对于正在起步中的电动车产业，将带来强大的负面打击。
根据Bloomberg在12月14日所提供的消息，原本夹杂在这次高达1.5兆税改的电动车优惠补贴暂时不会被取消，这也让业者鬆了口气。美国无疑是世界上最大的电动车市场之一，许多国际车厂，像是VOLVO就在今年宣布要大量的在美国生产电动车，如果取消了这7500美元的税负，那一定会降低业者和买家的投资意愿。
其实对于川普来说，取消这项2009年设立的电动车租税补贴也有他的道理，美国政府计画每家车厂每年售出的前20万辆电动车可以享受此优惠，但是根据HIS Markit的数据显示，目前没有一家车厂能够达到这个目标，就连TESLA今年也才售出了12万辆的Model S和Model X sport而已。
美国国会表示，取消7500美元的税负可以在未来10年省下2亿美金的开销，不过现在各国在人工智慧车和电动车等新科技的竞争下，为了保住其优势，美国也不敢轻易的取消这项福利。