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蛮牛休旅?四门LAMBORGHINI?似乎都要借重PORSCHE资源!

蛮牛休旅?四门LAMBORGHINI?似乎都要借重PORSCHE资源! 2008年的Estoque概念车 对一般消费者来说,似乎很难将冷静自持的PORSCHE和狂放暴烈的LAMBORGHINI联想在一起;专精于终极速度机器似乎是两者唯一的共通点。然而在PORSCHE即将加入VW大家庭的当下,究竟是採用Cayenne底盘的蛮牛休旅、还是以Panamera为基础开发的Estoque会率先出现?
蛮牛休旅?四门LAMBORGHINI?似乎都要借重PORSCHE资源! LM002的后继车绝对是美型性能艰鉅的LSUV 汽车市场和任何全球产业一样,总是複杂多端、充满变数;但是在高度竞争的表象之下,似乎隐藏着更多的兄弟盟约和合作协定。毕竟只要能第一时间提供市场最新最好的产品,许多陈旧的观念都可以放到一边。毕竟结合了PORSCHE和LAMBORGHINI两大跑车顶尖厂的产品,听起来就让人心痒难耐,消费者似乎才是最大的赢家。
根据欧洲最新消息指出,LAMBORGHINI决定忘却LM002的失败;这辆水里来火里去的强悍越野车儘管性能表现不俗,但始终无法获得销售佳绩,在1986至1993年间的总产量也才约三百辆。然而时至今日市场口味早已不同以往,複製PORSCHE Cayenne的成功不如直接分享开发资源!
至于2008年巴黎车展中,由LAMBORGHINI所推出、惊豔全场的Estoque Concept概念车,当初可是比PORSCHE Panamera及ASTON MARTIN Rapide还早亮相。其实在当时就有将于2012年量产上市的计画,却因一场全球金融风暴让LAMBORGHINI销售量骤降四成,也让Estoque量产计画被打入冷宫。
而车市景气普遍回温、PORSCHE Panamera全球大卖,LAMBORGHINI真该好好思索上述两项新车大计!
 
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